Theoriecursus Breda
Meld je aan
Facebook Instagram
Theoriecursus Breda

ADAS in het auto theorie-examen

Auto’s zijn vaak tegenwoordig voorzien van rijhulpsystemen die je helpen tijdens het rijden. Deze slimme hulpsystemen noemen we ADAS: Advanced Driver Assistance Systems. Vanaf 1 april 2026 bevat het auto theorie-examen vragen over ADAS.

ADAS theorie-examen

Wat is ADAS?

Auto’s zijn in de laatste jaren steeds slimmer geworden en vaak voorzien van rijhulpsystemen om het rijden veiliger en comfortabeler te maken.

Deze rijhulpsystemen worden ook wel Advanced Driver Assistance Systems, afgekort ADAS genoemd.

Rijhulpsystemen werken met camera’s, sensoren en radar die voortdurend de omgeving van de auto in de gaten houden.

Op basis van deze informatie kan het systeem de bestuurder waarschuwen of in sommige situaties automatisch ingrijpen.

Welke rijhulpsystemen zijn verplicht?

Sinds 7 juli 2024 zijn meerdere rijhulpsystemen standaard verplicht in nieuwe auto’s.

In 2026 komt daar nog een extra systeem bij dat afleiding van de bestuurder detecteert.

Verplicht in nieuwe auto’s (sinds 2024):

  • ISA – Intelligent Speed Assistance:
    Waarschuwt wanneer je te hard rijdt.
  • AEB – Autonomous Emergency Braking:
    Remt automatisch wanneer een botsing dreigt.
  • ELKS – Emergency Lane Keeping System:
    Helpt voorkomen dat je onbedoeld de rijstrook verlaat.
  • DDAW – Driver Drowsiness and Attention Warning:
    Waarschuwt wanneer je mogelijk vermoeid bent.
  • Achteruitrijdetectie (camera of sensoren): Helpt obstakels achter de auto detecteren.
  • ESS – Emergency Stop Signal:
    Laat remlichten snel knipperen bij hard remmen.
  • TPMS – Tire Pressure Monitoring System:
    Waarschuwt bij te lage bandenspanning.
  • EDR – Event Data Recorder:
    Registreert gegevens bij een ongeval.
  • Voorbereiding voor een alcoholslot:
    Maakt installatie van een alcoholslot mogelijk.


Verplicht vanaf 2026:

  • ADDW – Advanced Driver Distraction Warning:
    Detecteert afleiding van de bestuurder, bijvoorbeeld wanneer je niet naar de weg kijkt.

ADAS in het theorie-examen.

Omdat rijhulpsystemen steeds vaker voorkomen, wil het CBR dat nieuwe bestuurders begrijpen wat deze systemen doen en hoe je ze veilig gebruikt.

Daarom kun je vanaf 1 april 2026 in het auto theorie-examen vragen krijgen over ADAS. Het gaat hierbij niet om technische details, maar vooral om begrip. Je moet bijvoorbeeld weten:

  • Wat een bepaald rijhulpsysteem doet
  • Wat de voordelen zijn
  • Wat de beperkingen van het systeem zijn

Een belangrijk punt is dat rijhulpsystemen niet perfect zijn. Bijvoorbeeld:

  • Een camera kan een verkeersbord missen
  • Een systeem kan verkeerd reageren bij slecht weer
  • Een sensor kan een object niet goed herkennen


In het theorie-examen kan er bijvoorbeeld een vraag komen over een situatie waarin een rijhulpsysteem je helpt, maar jij alsnog moet ingrijpen.

Zo wilt het CBR dus testen of jij begrijpt dat de technologie ondersteuning is en geen vervanging van de bestuurder.

Voorbeelden ADAS examenvragen.

Wat is het doel van rijhulpsystemen?

  1. De bestuurder vervangen
  2. Het rijden volledig automatisch maken
  3. Het rijden veiliger maken ✅


Wat doet een noodremsysteem wanneer een botsing dreigt?

  1. Geeft alleen een waarschuwing
  2. Stuurt automatisch weg
  3. Remt automatisch ✅


Wat is de belangrijkste functie van het antiblokkeersysteem (ABS)?

  1. De remweg verkorten
  2. Voorkomen dat de wielen blokkeren tijdens het remmen ✅
  3. Harder kunnen remmen


Wat doet intelligente snelheidsassistentie (ISA)?

  1. Waarschuwt wanneer je te hard rijdt ✅
  2. Verlaagt automatisch je snelheid
  3. Remt automatisch af

Belangrijke update (26-03-2026)

Toch nog geen aanvullende leerstof over rijhulpsystemen (ADAS) in het theorie-examen auto

Vanaf 1 april zou het CBR rijhulpsystemen (ADAS) gaan toetsen in het theorie-examen voor de auto, maar in de praktijk verandert er niets.

Er worden nu al vragen gesteld over systemen zoals cruise control en ABS. Momenteel worden nieuwe vragen ontwikkeld over ADAS.

Als er nieuwe onderwerpen bijkomen, wordt dit altijd minimaal 3 maanden vooraf gemeld aan uitgevers en opleiders, zodat zij hun lesmateriaal kunnen aanpassen.

ADAS in het praktijkexamen.

Rijhulpsystemen zijn al sinds 2024 al op twee manieren in het praktijkexamen geïntegreerd:

  1. Voorbereidings- en controlehandelingen
    Tijdens het onderdeel bijzondere verrichtingen kan de examinator vragen stellen over rijhulpsystemen.
  2. Gebruik tijdens de examenrit
    De kandidaat heeft zelf de keuze om rijhulpsystemen tijdens het praktijkexamen te gebruiken.


Voorafgaand aan de examenrit kan de examinator buiten de auto vragen stellen over rijhulpsystemen. Deze vragen zijn bedoeld om te controleren of de kandidaat begrijpt hoe deze systemen werken en wat hun invloed kan zijn op het rijgedrag. Voorbeelden zijn:

  • Welke ervaring heb jij met het gebruik van rijhulpsystemen?
  • Heb je wel eens meegemaakt dat de auto onverwacht reageerde door een rijhulpsysteem?
  • Waar kun je informatie zien wanneer een rijhulpsysteem je informeert of waarschuwt?
  • Wat kan een gevolg zijn van een vervuilde sensor voor de werking van rijhulpsystemen?


De kandidaat blijft altijd zelf verantwoordelijk voor het veilig besturen van het voertuig. Bekijk de video over ADAS in het praktijkexamen (foto: CBR).

Terug naar overzicht
Theoriecursus Breda
Meld je aan